Автомобиль Ferrari 599 GTB Fiorano

Ferrari 599 GTB Fiorano

Компания «Феррари» завершила обновление модельного ряда, выпустив Fiorano, которая встала в линейку с пылкой F43 и великолепной 612 Scaglietti.

Кажется, всемирно известной «конюшне» удалось совместить несовместимое: новинка пригодна как для гонок, так и для путешествий.

Всего две полосы – дорога между Монако и Пармой проносится перед глазами, как фильм в режиме ускоренной перемотки. В туннелях ослепительный свет сменяется затмением.

Где-то все же полно машин, жмущихся друг к другу. По правой полосе тянется бесконечная колонна грузовиков. Среди дорожного сумбура 599 GTB только и ждет – возможности проявить себя.

И вот оно: легкое касание «лепестка» под рулем, и знаменитая сверхбыстрая коробка передач F1 перебрасывает шестерни на ступеньку ниже за каких-то 100 миллисекунд!

Процесс сопровождают раскаты грома, издаваемые работающим на повышенных оборотах мотором, выхлоп свистит, как авиатурбина. Стрелка тахометра взлетает на самый верх. Бешеный рывок вперед...

Еще немного, и кажется, что мощь двенадцати цилиндров унесет вас в стратосферу, однако это противоречит правилам дорожного движения. А жаль.

Что знаменательно, несмотря на плачевное состояние дороги, кузов не вибрирует даже при таких маневрах. В строго очерченном алюминиевом корпусе скрывается потрясающая начинка. Двойное нажатие на переключатель - и пятая из шести скоростей успокаивает рев двигателя. Машины, ехавшие перед нами, становятся далеким воспоминанием, беспомощными пятнышками в зеркале заднего вида.

С мощностью «Феррари» в 620 лошадиных сил, максимальной скоростью в 330 км/ч и разгоном до первой сотни за 3,7 с ощущения от езды чем-то напоминают боулинг: те же неподвижные объекты. Вот только сбивать их не стоит - тут уже за «страйк» дополнительных очков не получишь...

Кажется, эта машина дышит и чувствует, как живое существо. Эффект усиливается гоночным интерьером салона: угольно-черный цвет, алюминий и расшитая стежками кожа. А некоторые детали - вздыбленная лошадь на воздухозаборниках, большая ручка переключения передач и ремни, фиксирующие багаж, - придают интерьеру неповторимый шик.

Кстати, индивидуализировать машину можно и по собственному усмотрению: «Carrozzeria Scaglietti» предлагает на выбор несколько занимательных нюансов, начиная с посеребренной таблички с именным агрегатным номером и заканчивая цветом швов на коже и двухцветной окраской -на ваше усмотрение.

Двигатель запускается большой красной кнопкой (модная фишка сегодня), и на экране бортового компьютера появляется объемная зарисовка великолепного сердца машины... Эта деталь воплощает философию 599 GTB - максимум отдачи от мотора. Но гвоздь программы - переключатель КПП Manettino, выполненный в виде подрулевых «лепестков» - исполнение, заимствованное у машин, участвующих в королевских гонках F1.

Кроме того, вы можете выбрать один из пяти режимов (селектором на руле): спортивный, гоночный, езда по мокрому покрытию, по снегу и режим CST Off, который отменяет все опции и возвращает машину к стандартным настройкам.

В зависимости от режима электроника меняет алгоритм работы КПП, скорость переключения передач, жесткость подвески и степень вмешательства в управление. При самом требовательном гоночном режиме на экране фиксируется максимальная достигнутая скорость и время на круге - в случае гонки по круговому маршруту. Эта функция позволяет даже начинающему автолюбителю почувствовать себя Шумахером.

Мы покидаем трассу и сворачиваем на одну из проселочных дорог. Красавица-машина и здесь не сбивается с ритма. Двигаясь без рывков и излишней жесткости, она «пишет» повороты даже лучше, чем компактный «седан». Такова политика марки – предлагать водителям удобный и понятный всем автомобиль.

Но нельзя забывать, что под внешней простотой скрывается могучая сила, достойная болидов «Формулы-1» 80-х. Проехав очередную деревню, мы вспоминаем, что «Феррари» был, есть и всегда будет автомобилем необычным. Несмотря на строгие очертания (машина кажется крепкой и изящной одновременно), остаться незамеченной она не может.

Стоит остановиться, и вас окружают любопытствующие. Стоит нажать на газ, и окружающим кажется, что вы - участник местного Гран-при.

Поистине внешний эффект ничуть не менее важен, чем все остальные достоинства «Феррари», даже если ее создатели и пытаются это отрицать. И в современном мире, постоянно ищущем ориентиры, трудно подобрать ей цену.

Мавзолей, колосс NeoTEL Сайт по поиску хостинга Построй свой дом сам Ксенон и тюнинг Здоровое детское зрение. Профилактика. Пятая серия BMW E34 Papa Roach, Linkin Park и.т.д Делаем недорого бронестёкла Европы заработок в Интернете Системы банковские. Подробно Норвегия отдых Промышленность. клуб рыболова в Пскове|